رافعة لجميع التضاريس Liebherr ltm 1000/2

MOBILE CRANE: LIEBHERR LTM 1100/2

CURRENT STATE

Year of Manufacture 2004
Serial Number 065428
Mileage 212 513 km
Hours - Superstructure 21 521 mh
Hours - Carrier 8 834,48 mh

Service History & Condition
• Key Replacements: In 2016 in Germany (by Wiemann company), the carrier engine, gearbox, and clutch were completely replaced with brand-new units. This ensures significantly higher drivetrain reliability compared to other units from this model year.
• Repairs & Maintenance: Following the purchase of the crane in December 2018, it underwent a major overhaul in our company (such as replacement of suspension bushings, wheel hub bearings, regeneration of brake cylinders, and sealing of the hydraulics). Additionally, the telescoping cylinder was fully reconditioned by Mountain Hydraulic.
• Machine Condition: The crane is in very good technical and visual condition, used exclusively for the company's own internal needs. The machine is in continuous operation, regularly maintained, and passes current technical inspections. Fully functional and ready for immediate work. Road inspection valid until 03.06.2027, UDT/technical certificate vaild until 30.06.2027.
We invite you to inspect the crane in Niechcice by prior appointment, as it is continuously in operation at various locations across the country.

Detailed Specifications

Double folding jib (10.8 m – 19 m), adjustable at 0°, 20°, 40°
Full counterweight / ballast: 35 tons (including 11 t and 9 t plates)
Hook block 59.1 t (3 sheaves, double hook) + load hook 8.8 t
Magna/Bridgestone 16.00 R 25 tyres (approx. 80% tread)
Engine-independent auxiliary heater in driver's and crane cabin
Telma eddy-current brake (retarder)
Combined storage box for lifting gear and wooden dunnage
Special road permit (UDT exemption)
Working area limitation + two Xenon floodlights on the base section
Manual valve block for emergency crane hydraulics operation
Special two-color paintwork + lettering price group 1




ŻURAW SAMOJEZDNY LIEBHERR LTM 1100/2

AKTUALNY STAN / CURRENT STATE

Rok produkcji 2004
Numer fabryczny 065428
Przebieg 212 513 km
Motogodziny - Góra 21 521 mh
Motogodziny - Dół 8 834,48 mh

Historia serwisowa i stan techniczny

• Kluczowe wymiany: W 2016 roku w Niemczech (przez firmę Wiemann) wymieniono na nowe: kompletny silnik podwozia, skrzynię biegów oraz sprzęgło. Zapewnia to znacznie wyższą niezawodność napędu w porównaniu do innych modeli z tego rocznika.
• Remonty i konserwacja: Po zakupie dźwigu w grudniu 2018 roku przeszedł duży remont w naszej firmie (m. in. wymiana tulei w zawieszeniu, łożysk w piastach, regeneracja siłowników hamulcowych oraz uszczelnienie układu hydraulicznego). Dodatkowo w firmie Mountain Hydraulic poddano kompletnej regeneracji siłownik teleskopowania.
• Stan maszyny: Żuraw w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, używany wyłącznie na własne potrzeby firmy. Maszyna znajduje się w ciągłej eksploatacji, jest regularnie konserwowana i przechodzi bieżące badania UDT. Dźwig jest w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowej pracy. Przegląd drogowy ważny do 03.06.2027 r., badanie UDT do 30.06.2027.
Zapraszamy do oglądania dźwigu w Niechcicach po wcześniejszym umówieniu – dźwig jest w ciągłym użyciu w różnych częściach kraju.

Specyfikacja

Podwójna bocian rozkładany (10,8 m – 19 m), regulacja kąta 0°, 20°, 40°
Pełny przeciwwaga / balast: 35 ton (w tym płyty 11 t i 9 t)
Zblocze hakowe 59,1 t (3-rolkowe, podwójny hak) + hak ładunkowy 8,8 t
Ogumienie Magna/Bridgestone 16.00 R 25 bieżnik ok. 80%
Niezależne ogrzewanie dodatkowe (webasto) w kabinie kierowcy i żurawia
Hamulec zwalniacz (retarder) wirowo-prądowy Telma
Skrzynia kombinowana na osprzęt i podkłady drewniane
Odstępstwo UDT do poruszania się po drogach publicznych
Ogranicznik obszaru roboczego + dwa reflektory ksenonowe na przegubie
Rozdzielacz ręczny do awaryjnego sterowania hydrauliką
Dwukolorowe lakierowanie specjalne + napisy firmowe grupa 1