شاحنة رافعة Zoomlion ZTC500H

Стріляний автокран ZTC500H на автомобільному шасі – кран нового покоління з високими характеристиками від концерну ZOOMLION . Потужний автокран ZTC500H має можливість повороту платформи у круговій зоні 360 градусів, оснащений п'яти секційною телескопічною стрілою та пропорційним гідравлічним керуванням. Використовується автомобільне шасі загального призначення з трьома мостами та колісною формулою 8×4.
Дизельний двигун Weichai WP9H потужністю 247 кВт і максимальним крутним моментом 1900 об/хв ідеально підходить автокрану ZTC500H . Надійний двигун 336E50 відмінно зарекомендував себе на українському ринку і середній термін служби складає 1 800 000 км/30 000 год. Двигун може запускатися у звичайному режимі при -25°C без додаткових заходів (-35°C з додатковою системою впускного обігріву), та при тепловому режимі +40 °C, що свідчить про хорошу пускову здатність під час роботи у складних кліматичних умовах.  
Переваги автокрана Zoomlion ZTC 500H :
максимальна висота підйому стріли з гуськом – 61 м;
вантажопідйомність – 50 т.
Кабіна водія проста з широким оглядом. На даному крані застосовується пропорційний напрямний гідророзподільник, із зворотним зв'язком по навантаженню і чотирисекційний шестерний насос, на який встановлюються переливні клапани, балансувальні клапани, гідрозамки, гальмівні клапани та інші запобіжні пристрої, що дозволяють запобігти перевантаженню масляної магістралі маслопроводу, забезпечуючи більш ефективне функціонування виконавчих механізмів крана та підвищуючи надійність та безпеку системи. Цей кран оснащений потужними освітлювальними пристроями, обмежувачем вантажного моменту та іншими безпековими пристроями, що забезпечують безпечну експлуатацію крана навіть у нічний час.
Стріла та механізм телескопування стріли
Телескопічна стріла даного крана є коробчастою конструкцією, складається з п'яти секцій стріли багатокутного профілю, являє собою коробчасту конструкцію, яка виготовлена ​​з низьколегованої високоміцної листової сталі і відмінною міцністю на вигин, високою несучою здатністю, малою вагою, великою бічною жорсткістю і малою деформацією на головках. стрілки секції.
За рахунок застосування повзунів та вдосконалення конструкції власна вага стріли знижується та здійснюється розподіл зусиль на секції стріли більш рівномірний, що дозволяє запобігти деформації стріли через нерівномірний розподіл зусиль. Крім того, можна регулювати зазор між сусідніми секціями стріли та уникнути вигину стріли.
Висунення та втягування секцій стріли здійснюються за допомогою двох гідроциліндрів телескопування, канатів висування та канатів втягування. Друга секція стріли висувається і втягується гідроциліндром телескопування I. Третя, четверта і п'ята секції стріли висуваються і синхронно втягуються гідроциліндром телескопування II за допомогою канатів висування і втягування.
Механізм телескопування стріли характеризується компактною конструкцією та надійністю роботи. На кожному гідроциліндрі телескопіювання встановлено балансувальний клапан.
Дві стріли розташовані на боці основного важеля, коли вони не використовуються – кріпляться болтами та збираються. Відповідно до експлуатаційних вимог розрахована довжина плеч 9,5 м та 16 м. Перша стріла шарнірно прикріплена до головки п'ятої секції основного важеля, а основний важіль має три кути нахилу 0°, 15° та 30°. Нахил змінюється. Форма валу та жолоба легко змінюються.
Гідравлічна система
Гідравлічна система відкритого типу оснащена пропорційними джойстиками управління механізмами повороту, телескопування, вежі та підйому відповідно. Трубні фітинги з ріжучою втулкою захищають від забруднень, забезпечуючи високу надійність та чистоту гідравлічної системи. Основним силовим елементом автокрана ZOOMLION ZTC500H є четверний шестеренний насосний агрегат, серед яких два насоси живлять гідравлічне масло для підйомних механізмів, вежі та телескопічної системи, інший шестерний насос подає гідравлічне масло в гідравлічну систему шасі, поворотний механізм і повітря для кондиціонерів, а останній шестерний насос забезпечує стабільне джерело мастила для керування масляним контуром. Ручний багатоходовий клапан зміни напрямку встановлений для управління напрямом руху горизонтально та вертикально. Цей новий тип клапана може ефективно запобігати поршневому штоку горизонтального циліндра від пошкоджень через новий клапан обмеження тиску. 
Безпека
Автокран ZOOMLION ZTC500H обладнаний автоматичним обмежувачем вантажного моменту (ОГМ). Дисплей та пристрої сигналізації ОГМ встановлені в кабіні кранівника. Коли фактичний вантажний момент досягає 90% від номінального, ОГМ сигналізує світловим сигналом та зумер звучить. Коли фактичний вантажний момент досягає 100% від номінального, сигнал заборони автоматично видається, відповідні механізми відключаються і всі операції, що збільшують вантажний момент, припиняються. На цифровому рідкокристалічному дисплеї відображається відношення фактичного вантажного моменту до номінального, кут нахилу стріли, довжина стріли, робочий виліт, фактичне навантаження, номінальне навантаження тощо. а) покажчик кута нахилу стріли; б) обмежувач висоти підйому гака; в) пристрій запобігання відчепленню вантажу від гака; обмежувач змотування каната; д) пристрій, що сигналізує про перевищення допустимого тиску п'ятої опори; е) двосторонні гідрозамки; ж) балансувальні клапани; з) переливні клапани; і) пристрій захисту крана від небезпечного наближення до лінії електропередачі.
Купити автокран Zoomlion ZTC500H
Спецтехніка Zoomlion – це Ваш надійний бізнес-партнер від лідера індустрії. Придбати автокран Zoomlion ZTC350H та іншу техніку Zoomlion Ви можете у офіційного дилера компанії Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. в Україні - КМ «ТДС» .
Послуги ТДС:
ремонт автокранів усіх моделей
підбір запчастин для автокранів
діагностика автокранів у будь-якому регіоні України
Гарантія на автокран Zoomlion ZTC500H- 12 місяців або 2000 мотогодин.
Країна виробник: Китай
Завод виробник: Zoomlion
Відстань між виносними опорами, м: 6,05 (опори повністю висунуті), 4,88 (опори наполовину висунуті)
Довжина стріли, м: 11,6-45,0
Кут нахилу стріли, °: 2 - 80
Довжина гуська, м: 9,5 або 16,0
Кут установки гуська, °: 0, 15, 30
Макс. долаючий підйом, %: 44
мін. діаметр повороту, м: ≤24
Частота обертання, об/хв: 1900
Макс. крутний момент, Нм (кгс х м): 1600/(1000-1400)
Макс. вантажний момент основної стріли, кНм: 1813
Макс. вантажний момент повністю висунутої стріли, кНм: 1082
Макс. швидкість одинарного каната (головної лебідки), м/хв: 135
Макс. швидкість одинарного каната (допоміжної лебідки), м/хв: 120
Час повної зміни вильоту стріли (від максимального до мінімального), сек: 50
Час повного висування секцій телескопічної стріли, сек: 110
Частота обертання поворотної частини, об/хв: 0 – 2,2
База виносних опор: 7,4 м
Макс. висота над рівнем моря при експлуатації: 2000 м
мін. дорожній просвіт: 280 мм
Макс. висота підйому без гуська: 45,5 м
Навантаження на передню вісь: 15600 кг
Навантаження на задню вісь: 26000 кг
Радіус повороту хвостової частини: 3890 мм